Confundido por por qué son tan pesadas las bobinas de acero? Usted no está solo. Este tutorial explica lo que los hace pesados y cómo manejarlos de manera efectiva.
Bobinas de acero son pesados porque consisten en láminas de metal densa.. Su peso depende del tipo de material, espesor, ancho, y longitud. La mayoría de las bobinas pesan entre 7 y 15 toneladas, Pero algunos pueden exceder 30 montones. Su forma compacta oculta cuánto material está empacado dentro.
Pasemos la información importante sobre las bobinas de acero pesado que todo comprador o distribuidor debe tener en cuenta.
¿Qué tan pesadas son las bobinas de acero??
Muchos compradores solo descubren el peso completo de la bobina de acero cuando llega el momento de enviar o descargar. Una bobina de acero normal pesa entre 7 y 15 montones, mientras que las bobinas industriales más grandes pesan 30 montones. Esto está determinado por la calidad del acero, espesor de la hoja, y longitud total.
El peso de una bobina de acero al carbono, Por ejemplo, se eleva dramáticamente con cada milímetro de espesor. A hot-rolled steel coil that is 3mm thick and 1250mm broad might easily weigh more than 20 montones, depending on its length. This weight must be determined precisely for logistics planning, whether putting steel coils into a vehicle or preparing for container transportation. In your quotation, always request comprehensive coil specifications as well as weight per coil or per metric ton.
Why Is Steel Coil Heavy?
The material’s physical qualities and processing methods contribute to its overpowering weight. Steel coils are heavy due to their high density and the compact rolling procedure, which reduces gap between layers.
Steel has a density of 7.85 g/cm³. Unlike porous materials, galvanized steel coils or stainless steel coils have no holes inside. Además, coils might be quite large and lengthy. Un solo rollo bien enrollado puede almacenar cientos de metros de chapa de metal. Las bobinas más pesadas minimizan el tiempo de manejo y habilitan la aplicación a gran escala en fabricación y construcción, pero deben ser manejados con precaución para evitar sobrecargar equipos.
¿Cómo se elevan una bobina de acero??
Levantar las bobinas de acero erróneamente es una fuente importante de accidentes ocupacionales y daños en el producto en almacenes y puertos. Las bobinas de acero deben elevarse utilizando el equipo apropiado, tales como c gravamentos, levantadores de bobina, o carretillas elevadoras equipadas con cuna de bloque V-Block.
Al elevar una bobina de cobre o una enorme bobina de aluminio, Es fundamental alinear la herramienta con la posición de la bobina: horizontal (de vista) o vertical (mirando a cielo). Las grúas superiores utilizan frecuentemente pinzas giratorias, Pero los camiones pueden usar contenedores en forma de cuna para mantener las bobinas estables. Nunca use correas o cadenas que puedan dañar o desequilibrar la carga. Verifique toda la capacidad de peso del equipo y asegúrese de que el personal esté capacitado para manejar grandes bobinas de metal.
¿Son las bobinas de acero peligrosas??
Absolutamente. El mal manejo de una bobina de acero masiva puede provocar daños a la propiedad e incluso accidentes mortales. Las bobinas de acero son peligrosas si no se aseguran adecuadamente; su peso y forma les permiten rodar, mover, y caída.
Los accidentes de bobina de acero ocurren con frecuencia cuando una bobina se mueve durante el tránsito del camión o se desequilibra cuando se levanta. Un cambio abrupto puede colapsar contenedores de carga y inclinar las carretillas elevadoras. Utilice siempre técnicas de refuerzo adecuadas como los calchas, guardia de borde, y esteras antideslips. Los estándares internacionales como ASTM e ISO proporcionan reglas de seguridad para el almacenamiento y el transporte. Priorice la fiabilidad del proveedor y verifique que todos los procedimientos de seguridad se sigan durante la carga y descarga.
¿Por qué las bobinas de acero se transportan en posición vertical??
Probablemente lo hayas notado bobinas de acero En camas de camiones de pie, no es solo para looks. Transporte de bobinas de acero verticales (Ojos al cielo) Reduce el peligro de rodar y facilita el elevación vertical.
Este enfoque estabiliza el centro de gravedad de la bobina, haciendo que sea más simple de manejar en puertos y almacenes. A pesar de “escopeta” (horizontal) La colocación a menudo se utiliza a distancias más cortas, La orientación vertical es favorecida para el transporte marino y el transporte de larga distancia. Mantiene la bobina estable y alineada utilizando sistemas de arranque. Los distribuidores deben proporcionar su técnica de carga preferida basada en el destino y el equipo de manejo.
¿Cómo se hacen las bobinas de acero??
Comprender cómo se fabrican las bobinas explica no solo su peso, pero también su costo y rendimiento. Las bobinas de acero se forman mediante losas de metal enrollables en láminas delgadas que luego se torcen firmemente en forma cilíndrica.
El acero se calienta a más de 1000 ° C durante el proceso de rodilla caliente antes de ser aplanado a través de muchas estaciones de rodillos. El producto final es un bobina de acero al carbono o bobina de acero galvanizado con superficies más ásperas. Las bobinas enrolladas en frío se tratan a temperatura ambiente para proporcionar un acabado más suave y más precisión, y se usan típicamente para productos de bobina de acero inoxidable y bobina de aluminio. El diseño enrollado ahorra espacio para el almacenamiento y el tránsito mientras agrega un volumen sustancial.
¿Por qué las bobinas de acero están tan calientes??
Muchos consumidores se sorprenden al descubrir que las bobinas de acero recientemente llegadas todavía están cálidas al tacto.. Las bobinas permanecen calientes porque conservan la energía térmica durante el proceso de rodadura, Particularmente en la fabricación enrollada.
El acero se calienta a aproximadamente 1000 ° C durante todo el proceso de producción. Incluso después de la viento, Estas bobinas requieren horas para enfriar por completo. En áreas húmedas, El calor residual puede generar condensación dentro del embalaje, resultando en corrosión si no se administra adecuadamente. Es por eso que la mayoría de los envíos de bobina de acero galvanizado o bobina de aluminio incluyen aceite contra la riega o papel VCI. Los importadores deben proporcionar un tiempo de enfriamiento adecuado antes del envío y requerir un embalaje de protección de los proveedores.
¿Qué deben saber los compradores antes de importar bobinas pesadas??
Are you looking to order steel coils internationally? There is more to it than simply the pricing and characteristics. Buyers must confirm coil weight, certifications, lead time, payment arrangements, and packing before making a shipment.
Whether you’re purchasing carbon steel coil, bobina de acero inoxidable, o bobina de aluminio, always request a Mill Test Certificate (MTC) and any quality certificates such as ISO, SGS, or CE. Clarify the steel coil pricing and check that it includes packing, inland transportation, and all applicable taxes (if DDP). Select relevant Incoterms (FOB, CIF, or DDP) and agree on payment terms (LC, TT, or OA). También, confirm that your warehouse or delivery location has the necessary equipment to unload huge coils. Delays or damage during unloading might significantly reduce your profit margin.
Resumen
Steel coils are heavy, complex, y peligroso: manejenlos cuidadosamente para evitar errores costosos y asegurar una importación exitosa.
